Про захист надр говорили жорстко

В обласній прокуратурі відбулася розширена нарада, присвячена розробці надр, а також використанню й захисту земель рекреаційного призначення. У нараді взяли участь перший заступник голови облдержадміністрації Олег Ковальчук, прокурор області Леонід Ореховський, начальник територіального управління Держнаглядохоронпраці Микола Нос, керівники райдержадміністрацій, начальники відповідних управлінь як обласного, так і районного рівнів.

Леонід Ореховський у вступному слові повідомив, що робота управлінь і відомств, які мають опікуватися використанням надр та рекреаційних земель, недостатньо скоординована, тому дані про розробників часто мають розбіжності. Наприклад, за одними даними, на Рівненщині нараховується 78 надрокористувачів, а за даними «Укргеології» - 71. Питання рекультивації земель не вирішуються належним чином. 548 гектарів земель Рівненщини розробляються без відповідних документів. Зокрема, виявилося, що один з підприємців Зарічненщини самовільно розробляв корисні копалини.

Начальник головного управління області Микола Поліщук доповів про роботу очолюваного ним колективу. Він розповів, що працівники управління здійснили 3343 перевірки, у результаті яких було виявлено 1634 порушники земельного законодавства, до прокуратури передано 100 матеріалів. І тут Леонід Ореховський поставив питання руба: якщо порушників виявили аж 1634, чому до прокуратури передано лише сто матеріалів. Невдовзі з’ясувалося, що й інші працівники прокуратур мають претензії до земельників.

Йшлося, наприклад, про гаражний комплекс поблизу джерела на Бармаках в обласному центрі. Тут дали дозвіл на облаштування автомобільної стоянки, та вже незабаром тут з’явилися повноцінні гаражі, і повним ходом іде приватизація окремих земельних ділянок. До речі, за допомогою судів, адже автовласники стали власниками нерухомості. Спитати ж за порушення нібито немає з кого… Олег Ковальчук запропонував у триденний термін підготувати всю інформацію з цього питання і направити відповідні пропозиції щодо розв’язання проблеми голові облдержадміністрації Василю Червонію.

Утім, як зауважив М.Поліщук, недоліки мають місце й через об’єктивні причини. Зокрема, не визначений термін оформлення оренди землі під викупленими об’єктами нерухомості. Необхідно також переглянути термін видачі ліцензій на розробку надр. Адже нині на території Рівненщини знаходиться 613 родовищ, з яких 240 розвідані. Видобуток корисних копалень ведеться на 80, причому 9 з них розробляються без відповідних дозволів та документів.

 Олег ТУМАНОВСЬКИЙ

Нова влада забезпечить зниження вартості проїзду в напрямку Рівне-Здолбунів до 1,5-1,8 гривні

Не секрет, що маршрут Рівне-Здолбунів є особливо ласим шматком для перевізників, оскільки багато мешканців Здолбунова працюють у Рівному і користуються транспортними послугами, створюючи потужну базу прибутків для перевізників, бо сплачують не менш потужну вартість проїзду – 2,5 грн. Це є неприйнятним для більшості пересічних пасажирів здолбунівських маршруток, адже за транспортне «задоволення» щомісяця їм доводиться викладати з кишені приблизно 120 гривень. І це в той час, коли окремі перевізники цього маршруту щодня отримують близько 600 гривень прибутку, тобто майже 20 тисяч щомісяця...

Однак можливість зниження вартості проїзду набула реальних рис 14 лютого після проведення конкурсу на маршрути «Рівне-Здолбунів», який, за словами начальника управління промисловості та розвитку інфраструктури Рівненської ОДА Ігоря Грубого, був проведений на вищому рівні, ніж за попередньої влади, та відзначався особливою прозорістю.

Відомо, що провести тендер, тобто право власнику транспортного засобу перевозити пасажирів, може лише тендерний (конкурсний) комітет, від рішення якого, власне, і залежить законність надання транспортних послуг. Це означає, що перевозити пасажирів без тендера неможливо. Однак, є «практики» й іншого ґатунку. Серед них Віктор Березніцький – власник фірми «Heіnrіch», яка одна з перших почала перевезення за маршрутом «Рівне-Здолбунів». Пан Березніцький возить пасажирів і досі, попри те, що чотири роки тому тендерний комітет відмовив йому в цьому. Отже, діяльність його нині є незаконною. Та ще й за економічно необґрунтованою вартістю проїзду – 2,5 гривень.

Коментуючи ситуацію з перевезенням людей на здолбунівському напрямку, п.Грубий зазначив, що підприємці, які беруть участь у конкурсі, до пакету документів за бажанням можуть додати власні пропозиції щодо здійснення перевезень. Звичайно ж, приймаючи рішення, тендерна комісія враховує пропозиції кожного з учасників конкурсу. Вони можуть мати різний характер: характеристика транспортних засобів, які здійснюватимуть перевезення пасажирів, вартість їх проїзду, пільгові умови проїзду та інші додаткові послуги. Враховується все.

Власник фірми «Heіnrіch» Віктор Березніцький, виставляючи на розгляд тендерного комітету транспортні засоби місткістю від 12 до 18 посадочних місць, до тендеру допущений не був, бо однією з умов розгляду заяви перевізника є наявність у маршрутці не менше 20 таких місць.

Одним із критеріїв надання переваги є також рік випуску авто, на яких здійснюватимуться перевезення. Тобто автобус «Mercedes-Benz» 1986 року не може конкурувати з моделями 1994 року. Береться до уваги також комфортабельність транспортного засобу: у ньому має бути зручно їхати, зручно здійснювати посадку та висадку. Тут поза конкурсом випущений у 2005 році автобус «Богдан».

Ігор Грубий додає, що один з підприємців - власник сучасних автобусів - пропонує возити пасажирів на маршруті «Рівне-Здолбунів» за 1,6 гривні, інший встановив вартість проїзду в розмірі 1,80 гривні. Зниження вартості перевезень і є метою проведення тендеру. До того ж у цьому питанні нова влада переймається виключно інтересами простих пасажирів: проїзд має бути безпечним і комфортним, а його вартість економічно обґрунтованою.

У п’ятницю, 24 лютого, у Рівненському обласному театрі ляльок – «Вишнева гора» – концерт для барвистого вокалу та чорно-білих клавіш.

Музика Наталі Прокоп’юк та Максима Федорова. Художній керівник Оксана Сметана.

 Олександр ДЖИГИРЕЙ

Інвестори приїхали до Рівного

Рівненщина стала першою з областей України, де цього року пройшла регіональна конференція в рамках українського фінансово-інвестиційного форуму. Метою таких конференцій є ознайомлення місцевого бізнесу з фінансовими установами. До Рівного завітали представники фінансових структур США, Угорщини, Австрії, Польщі, Естонії, Литви та інших країн, а також представники 30 великих київських фінансових установ.

Серед присутніми виступив голова Рівненської облдержадміністрації Василь Червоній, який змалював економічну ситуацію та інвестиційні потреби нашої області, а також окреслив пріоритетні напрямки роботи влади. Серед них керівник області назвав ефективне використання та збереження місцевих сировинних ресурсів, відродження сільського господарства та харчової промисловості, модернізація машинобудівного комплексу та легкої промисловості, впровадження енергозберігаючих програм та проектів. «Сьогодні місцевий виробник планомірно нарощує потенціал, - сказав Василь Червоній, - і нова обласна влада цьому всіляко сприяє. Ми забезпечуємо всебічну підтримку і найкращі умови роботи для інвесторів, бо усвідомлюємо, що наша область їх дуже потребує. Тим більше, що Рівненщина має надзвичайно високий потенціал як економічний, так і природний».

Присутніх на прес-конференції приємно вразив стрімкий розвиток ВКГ «Рівнеоблводоканал» та ОКП «Міжнародний аеропорт Рівне». Прямо на конференції зарубіжні інвестори домовилися про зустріч з керівниками цих підприємств, на якій і буде чітко окреслено умови й напрямки подальшої співпраці. Також було обговорено пропозиції щодо інвестицій у житлове будівництво.

За словами президента фінансово-інвестиційного форуму Олега Лиховида, йому дуже імпонує відкритість рівненської обласної влади для всебічної роботи з інвесторами. «Мені, наприклад, бачиться надзвичайно високим туристичний потенціал Рівненщини, - відзначив він, - однак для того, щоб він запрацював на повну потужність, потрібно створити рекреаційні умови і, наскільки мені відомо, робота в цьому напрямку просувається. Область має такий важливий для бізнесменів компонент, як низький ступінь економічного ризику. Однак головним є все-таки те, що обласна влада і справді налаштована на конструктивний діалог з інвесторами».

 Максим Коломис

Тому що лідер...

Донецькі «бізнесмени» нагородили Чайку званням «Лідер України»

Віктор Чайка відтепер не лише «лідер» Рівного, а «Лідер України». Відповідний диплом він продемонстрував журналістській братії 23 лютого. І хоча при цьому з його обличчя не сходила посмішка до вух, усе ж пояснити чітко, за які такі заслуги удостоївся високого титулу, не зміг. В офіційному коментарі стверджувалося, що номінація «Лідер України» заснована «Асамблеєю ділових кіл України» і вручається щорічно.

Ми вирішили з’ясувати, що ж це за «асамблея» така, котра самотужки «лідерів» для всієї України обирає, і знайшли справжню сенсацію. Виявляється, Асоціація ділових кіл України – це всього лише громадська організація, заснована у 1998 році Олексанрою Кужель. Ця пані була впливовим політичним діячем епохи Леоніда Кучми, а нині є одним з лідерів «Трудової України» (Сівковича). Під час минулої президентської кампанії так само активно, як і Віктор Чайка, підтримувала Віктора Януковича і під час помаранчевої революції відзначилася низкою реакційних заяв.

Цікаво, що, на відміну від Чайки, Микола Томенко від такої нагороди відмовився. Пояснюючи своє рішення, Томенко зазначив, що заснування цієї відзнаки, на його думку, є свідченням того, як активно перефарбовується вітчизняна політична еліта. Приєднуючись до помаранчевої моди, представники вчорашньої влади намагаються відхреститися від свого політичного минулого, прагнуть заперечити свою приналежність до режиму і сподіваються почати нове політичне життя.

Отже, ця нагорода, вручена саме перед виборами, є нічим іншим, як спробою Партії регіонів завуальовано (щоб не підірвати рейтинг) підтримати свого надійного соратника Віктора Чайку.

Прикметно, що публічна демонстрація нагороди відбувалася в той момент, коли під стінами міськвиконкому силоміць виселені на вулицю мешканці гуртожитку, що на вул.Відінській, 10 розбили наметове містечко. А Віктор Чайка замість того, щоб захищати їхні інтереси, як бачимо, «донецькі» ордени приміряє...

   Ігор Гошовський

«І САМ НЕ ГАМ, І ВАМ НЕ ДАМ…»

Серед народних депутатів, що найрідше відвідують рідний округ, Віталій Цехмістренко - справжній лідер. Чільні позиції депутат від Рівненщини і за сумісництвом голова Рівненської обласної організації НСНУ посідає і за показником прогулів засідань Верховної Ради. Це зумовлено тим, що «помаранчевому» бізнесмену ніяк не вдається жити за принципом Віктора Ющенка: «Бізнес від влади має бути чітко відокремленим». А тому інтереси власної фірми «Райз» для нього завжди важливіші.

Пан Цехмістренко не лише сам ігнорує виборців, але й заважає тим, хто про них піклується і чомусь не підписує клопотання народних депутатів від Рівненської області до Кабміну, що унеможливлює виділення Міністерством економіки коштів на газифікацію, реконструкцію Олександрійської школи-інтернату, добудову Рівненського обласного онкологічного диспансеру. Цікаво, що не підписав клопотання лише Цехмістренко. Ось реальна демонстрація того, що «Наша Україна» Матчука-Цехмістренка і не словом, і не ділом не турбується про мешканців Рівненщини.

Федір Погребняк